Stellantis : rappel massif chez Peugeot, Opel, Fiat, DS pour risque de coupure moteur

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Quels sont les risques pour moi si je conduis une Peugeot 208 ou une DS3 récente ? Dois-je m’inquiéter pour ma sécurité ? Et surtout, que dois-je faire maintenant ?

C’est le genre de questions qu’on se pose tous quand un rappel constructeur tombe. Et cette fois, c’est encore le groupe Stellantis qui est au cœur de l’actualité. Peugeot, Opel, Fiat et DS Automobiles viennent d’être frappés par un nouveau rappel massif, en raison d’un risque de coupure moteur en pleine conduite. Un problème sérieux, qui ne laisse personne indifférent.


Modèles concernés par le rappel

MarqueModèles impactésAnnées de commercialisation
Peugeot208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert2022-2023
OpelCorsa, Combo, Mokka, Zafira, Vivaro2022-2023
FiatDoblo, Scudo2022-2023
DS AutomobilesDS3 Crossback2022-2023

Un logiciel défaillant au cœur du problème

Tout part d’un bug informatique. Le logiciel chargé de maintenir le moteur en fonctionnement peut, dans certains cas, se désactiver brutalement. Résultat : la voiture s’arrête net, sans prévenir. Je ne sais pas pour vous, mais imaginer ma voiture caler à 90 km/h sur une nationale… ça donne des sueurs froides.

J’ai une amie, par exemple, qui conduit une Peugeot 2008 de 2022. Elle a vu s’afficher le fameux message “no ready mode” sur son tableau de bord. Sans comprendre ce que cela voulait dire, elle a continué à rouler. Ce n’est qu’en tombant sur une alerte en ligne qu’elle a compris qu’il fallait agir vite.


Une opération rapide… mais indispensable

Si vous êtes concerné, pas de panique. La mise à jour du logiciel prend environ 40 minutes, selon Stellantis. Il suffit de prendre rendez-vous chez votre concessionnaire. L’entreprise s’engage à prévenir les propriétaires par courrier, mais il vaut mieux ne pas attendre de recevoir la lettre.


Pourquoi ce rappel fait du bruit ?

Ce n’est pas la première fois que Stellantis est pointé du doigt. Après le scandale des moteurs PureTech (avec des problèmes de courroie et d’huile), ou encore le rappel massif d’airbags Takata, ce nouvel incident s’ajoute à une liste qui commence à être longue.

Et cela pose une vraie question de confiance dans les marques du groupe. Entre les promesses de fiabilité et la réalité terrain, l’écart se creuse… et ça, en tant que conducteur, je le ressens clairement.


Ce qu’il faut retenir si vous êtes concerné

  • Vérifiez le modèle et l’année de votre véhicule (voir tableau en haut)
  • Si vous avez un modèle concerné :
    → Prenez rendez-vous sans tarder avec votre concessionnaire
  • Surveillez l’affichage d’un message “no ready mode” sur votre tableau de bord
  • La mise à jour est gratuite et rapide (40 min environ)

Une alerte facile à corriger

Conduire l’esprit tranquille, c’est essentiel. Ce rappel chez Peugeot et d’autres marques Stellantis pour risque de coupure moteur est une alerte sérieuse, mais facilement corrigeable si l’on agit à temps. N’attendez pas qu’un problème se manifeste. Soyez proactif, votre sécurité (et celle des autres) en dépend.

Et vous, avez-vous déjà vécu un rappel de voiture ? Moi oui, et je peux vous dire qu’on dort mieux après avoir réglé le souci.

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